Gần 2.000 tỷ đồng xây dựng cầu Bến Rừng nối Hải Phòng với Quảng Ninh

Gần 2.000 tỷ đồng xây dựng cầu Bến Rừng nối Hải Phòng với Quảng Yên, Quảng Ninh

Quảng Ninh và Hải Phòng thống nhất chủ trương thay thế phà Rừng nối huyện Thủy Nguyên với Thị xã Quảng Yên bằng cầu kiên cố, kinh phí cùng chia sẻ.  

Mới đây, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh họp, thảo luận và thống nhất giải pháp xây dựng cầu Rừng nối thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh) với (Thủy Nguyên) Hải Phòng, thay thế phà Rừng cũ, ít được đầu tư tái sản xuất nhưng nhu cầu giao thông khá lớn. Lưu lượng người qua qua phà sang sông khoảng trên 3.000 lượt người/ngày. Trong đó, một con số khá ổn định là huyện Thủy Nguyên có 1.000 lao động làm việc trong các Khu công nghiệp ở Quảng Yên và ngược lại hàng ngàn người dân khu vực Quảng Yên quá giang đến Hải Phòng buôn bán, làm dịch vụ thương mại cảng biển.

Phối cảnh cây cầu phà rừng kết nối từ Huyện thuỷ nguyên sang quảng yên

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng (đại diện chủ đầu tư dự án cầu Bến Rừng), cầu Bến Rừng là công trình giao thông cấp đặc biệt đã được HĐND TP. Hải Phòng thông qua Nghị quyết số 50/NQ-HĐND vào ngày 22/12/2020.

Cây cầu được đánh giá sẽ tạo động lực phát triển KT-XH của TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh cũng như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến lên tới gần 1.941 tỷ đồng, nguồn vốn đầu tư được sử dụng từ ngân sách Trung ương, ngân sách Hải Phòng và ngân sách tỉnh Quảng Ninh. Trong đó ngân sách Trung ương là 1.100 tỷ đồng, Hải Phòng là 835,490 tỷ đồng, Quảng Ninh 5,5 tỷ đồng (chi phí GPMB phần cầu trên địa bàn Quảng Ninh)

Cầu Bến Rừng được xây dựng tại vị trí cách phà Rừng hiện tại khoảng 3,7km về phía thượng lưu, cách cầu sông Chanh khoảng 4,3km và cách Quốc lộ 18 khoảng 6,4km. Cầu có chiều dài khoảng 1.857,6 m, trong đó cầu chính dầm liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực Extradosed với chiều dài khoảng 490m, phần cầu dẫn gồm 34 nhịp dầm (bờ phía thành phố Hải Phòng có 14 nhịp, bờ phía tỉnh Quảng Ninh có 20 nhịp), cầu chính và cầu dẫn có bề rộng 21,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp; vận tốc thiết kế cầu chính 80km/h, kích thước thông thuyền BxH=2x(85x11)m.

Phần đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 340 m (phía Hải Phòng là 320m và phía Quảng Ninh dài 20m) được thiết kế theo quy mô đường cấp III đồng bằng gồm 4 làn xe, mặt cắt ngang đường rộng 22,5m.  Tỉnh Quảng Ninh sẽ đầu tư tuyến đường dẫn nối từ đầu cầu Bến Rừng với tuyến đường ven sông kết nối cao tốc Hạ Long – Hải Phòng với thị xã Đông Triều

vị trí google maps cây cầu phà rừng, 1 công trình quan trọng trong việc phát triển kinh tế giao thương

Để thực hiện dự án này, công trình cần sử dụng khoảng 7,81 ha đất của 2 địa phương, trong đó phía Hải Phòng sử dụng khoảng 4,59ha của xã Gia Đức, huyện Thủy Nguyên, và  phía Quảng Ninh sử dụng khoảng 3,22ha của thị xã Quảng Yên.